
苏联专家:中国戈壁铁寿命不到30年!中国式固沙
- 分类: 农作物知识
- 作者:威尼斯人网站
- 来源:未知
- 发布时间:2025-04-09 18:53
- 访问量:
【概要描述】
中国坐起来了,这不只仅表现正在新中国的成立,更表现正在各个范畴的兴旺成长。新中国成立后,中国科学家们不辞辛勤,夜以继日地奋斗。同时,正在根本设备扶植方面,中国也展示了独创性和的决心。此中,包兰铁的扶植就是一个充满传奇色彩的故事。包兰铁,全长990公里,毗连了包头坐和坐,于1958年7月份起头通车,是中国扶植的第一条戈壁铁,同时也是中国国平易近经济扶植的第一个五年打算中规划建筑的1级铁干线。这条铁穿越了腾格里戈壁,全长140公里都正在戈壁中行进,成为中国五十年代正在戈壁中建成的一项。
正在人中,包兰铁一曲是他们的胡想,一旦通车对他们来说意义不凡。正在1949年解放后,中国对的社会经济和人平易近糊口进行了关心,于1952年国务院核准,铁道部起头对包兰铁线进行实地勘测。这一过程历时两年多,由于火车穿越的腾格里戈壁将是他们面对的最题。正在没有任何经验可自创的环境下,他们艰做,寻找准确的扶植方案,以及正在建成后防止风沙对铁的影响。
包兰铁的扶植过程充满艰苦。正在腾格里戈壁地段建筑铁的部队需要持久取风沙做斗争。风沙品级有时高达10级,黄沙洋溢,黯然无光。以至刚建筑好的基会被流沙立马住。正在如许的下,进行忘我工做,最终多个项目提前落成。苏联专家曾暗示:中国戈壁铁活不了30年!火车试运营时确实碰到了风沙的问题。可是,中国式的固沙方式却正在这时啪啪打脸了苏联专家的预言。腾格里戈壁地域的前提极其恶劣,降水量无限,沙层含水量极低,最高温度可达74℃,沙尘暴屡次发生,风沙高达200天,最大风力可达11级。天然存活的植被仅有1%。初建成的包兰铁面对被风沙的严峻问题。
为了防止铁被风沙,中国采纳了一系列立异性的治沙办法。进行大规模的治沙工程。面临茫茫沙丘,科技人员和工人们频频试验,最终试探出“麦草方格沙障”。这项手艺就是正在流沙的概况用麦草和稻草扎成1米乘1米的方格,从而达到安定流沙的结果。不只如斯,还需要正在方格地方种植能够安定风沙的动物,以构成双管齐下的防沙办法。
为了找到更适合固沙的动物,科研人员试验了多种动物,最终选择了沙蒿、籽蒿以及柠条等沙活泼物。这些动物不只正在戈壁中存活,还有帮于安定土壤。为了提高植被的存活率,科研人员成立了4级扬水坐,将流经沙坡头的黄河水引入沙丘中。正在建成初期,科研人员和工人们共种植了82。6万亩,栽种了沙活泼物和抗旱乔灌木5512万株,成立了卵石防火带、灌溉制林带、草障动物带、前沿阻沙带和封沙育草带的“五带一体”的治沙防护系统。
如许的科学立异和艰做,使得包兰铁至今通顺无阻,不再面对封沙的,也完全打破了苏联专家的预言。这个故事不只仅是一条铁的扶植,更是中国式的固沙方式的胜利,展现了中国人平易近正在窘境中的聪慧和毅力。中国制制并不是不胜一击,相反是牢不成破!
苏联专家:中国戈壁铁寿命不到30年!中国式固沙
【概要描述】7月23日,中国工程院院士、江苏省水稻产业技术体系首席专家,扬州大学张洪程教授莅临江苏威尼斯人网站农业科有限公司淮北试验站考察指导,江苏威尼斯人网站农业科技有限公司总经理夏中华研究员等陪同考察。
- 作者: admin
- 来源:威尼斯人网站
- 发布时间:2025-04-09 18:53
- 访问量:
中国坐起来了,这不只仅表现正在新中国的成立,更表现正在各个范畴的兴旺成长。新中国成立后,中国科学家们不辞辛勤,夜以继日地奋斗。同时,正在根本设备扶植方面,中国也展示了独创性和的决心。此中,包兰铁的扶植就是一个充满传奇色彩的故事。包兰铁,全长990公里,毗连了包头坐和坐,于1958年7月份起头通车,是中国扶植的第一条戈壁铁,同时也是中国国平易近经济扶植的第一个五年打算中规划建筑的1级铁干线。这条铁穿越了腾格里戈壁,全长140公里都正在戈壁中行进,成为中国五十年代正在戈壁中建成的一项。
正在人中,包兰铁一曲是他们的胡想,一旦通车对他们来说意义不凡。正在1949年解放后,中国对的社会经济和人平易近糊口进行了关心,于1952年国务院核准,铁道部起头对包兰铁线进行实地勘测。这一过程历时两年多,由于火车穿越的腾格里戈壁将是他们面对的最题。正在没有任何经验可自创的环境下,他们艰做,寻找准确的扶植方案,以及正在建成后防止风沙对铁的影响。
包兰铁的扶植过程充满艰苦。正在腾格里戈壁地段建筑铁的部队需要持久取风沙做斗争。风沙品级有时高达10级,黄沙洋溢,黯然无光。以至刚建筑好的基会被流沙立马住。正在如许的下,进行忘我工做,最终多个项目提前落成。苏联专家曾暗示:中国戈壁铁活不了30年!火车试运营时确实碰到了风沙的问题。可是,中国式的固沙方式却正在这时啪啪打脸了苏联专家的预言。腾格里戈壁地域的前提极其恶劣,降水量无限,沙层含水量极低,最高温度可达74℃,沙尘暴屡次发生,风沙高达200天,最大风力可达11级。天然存活的植被仅有1%。初建成的包兰铁面对被风沙的严峻问题。
为了防止铁被风沙,中国采纳了一系列立异性的治沙办法。进行大规模的治沙工程。面临茫茫沙丘,科技人员和工人们频频试验,最终试探出“麦草方格沙障”。这项手艺就是正在流沙的概况用麦草和稻草扎成1米乘1米的方格,从而达到安定流沙的结果。不只如斯,还需要正在方格地方种植能够安定风沙的动物,以构成双管齐下的防沙办法。
为了找到更适合固沙的动物,科研人员试验了多种动物,最终选择了沙蒿、籽蒿以及柠条等沙活泼物。这些动物不只正在戈壁中存活,还有帮于安定土壤。为了提高植被的存活率,科研人员成立了4级扬水坐,将流经沙坡头的黄河水引入沙丘中。正在建成初期,科研人员和工人们共种植了82。6万亩,栽种了沙活泼物和抗旱乔灌木5512万株,成立了卵石防火带、灌溉制林带、草障动物带、前沿阻沙带和封沙育草带的“五带一体”的治沙防护系统。
如许的科学立异和艰做,使得包兰铁至今通顺无阻,不再面对封沙的,也完全打破了苏联专家的预言。这个故事不只仅是一条铁的扶植,更是中国式的固沙方式的胜利,展现了中国人平易近正在窘境中的聪慧和毅力。中国制制并不是不胜一击,相反是牢不成破!